Pojedynek rowerów elektrycznych: Porównanie najlepszych modeli na 2025

zmieniają sposób, w jaki dojeżdżamy, ćwiczymy i odkrywamy świat. Sprzedaż w dolarach wzrosła o 63% w latach 2019–2023 i łatwo zrozumieć, dlaczego te dwukołowe cuda stały się tak popularne. Idealnie łączą wygodę z ekologią.Rowery elektryczne

Nasz zespół przetestował ponad 130 e-bike’ów w ciągu ostatniego roku, a przez dziewięć lat sprawdziliśmy ponad 100 popularnych modeli. To doświadczenie nauczyło nas, co sprawia, że rower elektryczny wyróżnia się z tłumu. Rynek oferuje coś dla każdego – od wszechstronnego Segway Xafari, który zapewnia świetną wartość, po potężny Aventon Abound LR, zdolny przewieźć do 200 kg ładunku. Ten artykuł porównuje pięć wyjątkowych rowerów elektrycznych na 2025 rok, zaczynając od DYU C6 i przechodząc do czterech świetnych alternatyw. Miłośnicy prędkości docenią, że większość modeli klasy 3 osiąga 45 km/h, a typowy zasięg wynosi 64–113 km na jednym ładowaniu. Pomożemy Ci znaleźć idealny e-bike, który dopasuje się do Twoich potrzeb i budżetu.

DYU C6

DYU C6 wnosi coś wyjątkowego do segmentu budżetowych rowerów elektrycznych. Łączy codzienną funkcjonalność z solidnymi osiągami w klasycznym designie typu step-through. To, co szczególnie wyróżnia ten model, to dopasowanie do miejskich rowerzystów, którzy szukają niezawodnej i komfortowej jazdy.

Kluczowe cechy DYU C6

Aluminiowa rama DYU C6 przyciąga wzrok niskim przekrokiem. Wsiadanie i zsiadanie jest banalnie proste, niezależnie od wzrostu. Rower sprawdza się świetnie dla osób od 157 do 193 cm, co czyni go dostępnym dla większości użytkowników.

Sercem roweru jest 250W tylna piasta, która może osiągać do 500W mocy – w sam raz do miejskiej jazdy. Akumulator 36V 12,5Ah estetycznie wbudowany w ramę łatwo się wyjmuje po uniesieniu siodełka.

Do najważniejszych funkcji należą:

• Przedni amortyzator, który łagodzi nierówności drogi
• 6-biegowe przerzutki Shimano do różnych warunków jazdy
• Mechaniczne hamulce tarczowe na obu kołach dla pewnego hamowania
• Zintegrowany przedni koszyk i tylny bagażnik mieszczący do 25 kg
• Całkowita waga 27 kg i nośność do 120 kg

C6 oferuje dużo w tej cenie, choć brakuje mu kilku detali znanych z droższych rowerów. Weźmy światła – są w zestawie, ale tylną lampę trzeba włączać osobno zamiast z poziomu kierownicy.

Osiągi DYU C6

DYU C6 pokazuje swoje możliwości w praktyce. Rowerzyści mogą przejechać około 60 km z wspomaganiem pedałowania lub 40 km korzystając wyłącznie z manetki. Wyniki te stawiają C6 w czołówce (20%) rowerów w tym przedziale cenowym pod względem zasięgu.

Rower szybko się rozpędza – osiąga 24 km/h w zaledwie 8,4 sekundy na samej manetce. Silnik pracuje płynnie i nie stawia oporu podczas pedałowania bez wspomagania.

C6 naprawdę błyszczy na podjazdach – utrzymywał 18,6 km/h na stromym, 17% wzniesieniu w testach. Przedni amortyzator radzi sobie z nierównościami, choć jeśli priorytetem jest komfort, przyda się lepsze siodełko.

Hamulce zasługują na uwagę. Działają poprawnie, choć czasem wymagają regulacji i potrafią zapiszczeć w dłuższym okresie użytkowania. Zatrzymują jednak skutecznie – od 24 km/h do zera na dystansie 4,7 metra.

Cena DYU C6

DYU C6 kosztuje około (około 900 USD), co czyni go świetnym rowerem startowym. Cena odpowiada jego roli jako codziennego roweru dojazdowego, a nie maszyny wyczynowej.

Sprytni kupujący mogą zaoszczędzić jeszcze więcej – C6 często bywa tańszy nawet o 12%. DYU zapewnia solidną gwarancję: 3 lata na ramę i 1 rok na elektronikę, akumulator, silnik oraz sterownik.

Patrząc na stosunek jakości do ceny, C6 wyróżnia się wśród podobnych modeli dzięki solidnej konstrukcji i praktycznym funkcjom.

DYU C6

Najlepsze zastosowanie DYU C6

C6 sprawdza się najlepiej jako rower miejski. Jest idealny do:

• Codziennych dojazdów po mieście
• Zakupów (dzięki przedniemu koszykowi i tylnemu bagażnikowi)
• Odwożenia dzieci do szkoły
• Rekreacyjnych przejażdżek w weekendy po gładkich ścieżkach

Jeden z właścicieli opowiadał, że korzysta z C6 Pro (podobnego modelu) zamiast samochodu w codziennych obowiązkach. Łatwość obsługi i przystępna waga sprawiają, że to świetny wybór dla początkujących użytkowników e-bike’ów.

Trzeba jednak pamiętać, że nie został stworzony do jazdy w terenie czy dla poszukiwaczy prędkości. C6 najlepiej sprawdza się u osób poruszających się głównie po utwardzonych drogach z niewielkimi wzniesieniami.

Aventon Aventure 3

Aventon Aventure 3 łączy surową moc z nowoczesną technologią, aby pomóc rowerzystom pokonać każdy teren. Ten rower elektryczny z grubymi oponami przenosi Twoje doświadczenia na wyższy poziom, choć wymaga większej inwestycji niż podstawowe modele.

Kluczowe cechy Aventon Aventure 3

Aventure 3 wyróżnia się solidną konstrukcją i wszechstronnością terenową. Rama z odlewanego aluminium wygląda nowocześnie i jest sztywniejsza niż wcześniejsze wersje. Możesz wybrać wersję z wysokim lub niskim przekrokiem – obie pasują dla osób od 150 do 193 cm.

Oto, co czyni ten rower wyjątkowym:

• Ogromne 10 cm opony typu fat, które pokonują przeszkody niczym „dwukołowy monster truck”
• Przedni amortyzator o skoku 80 mm z blokadą
• Dodatkowy komfort dzięki amortyzowanej sztycy siodełka
• Mocny wbudowany akumulator 733Wh z ogniwami LG 21700
• Nośność całkowita do 180 kg

Rower wyposażono w innowacyjną technologię ACU (Aventon Control Unit) i funkcje 4G/GPS, które zwiększają bezpieczeństwo. Otrzymujesz blokadę tylnego koła, śledzenie GPS przez aplikację Aventon, alerty ruchu i możliwość zdalnego wyłączenia roweru w razie kradzieży.

Osiągi Aventon Aventure 3

Sercem tego potwora jest 750W tylna piasta, która osiąga nawet 1188W i generuje 80 Nm momentu obrotowego. Taka moc pozwala łatwo podjeżdżać pod wzniesienia i płynnie jechać po płaskim terenie.

Żywotność akumulatora robi wrażenie. Aventon deklaruje 104 km na jednym ładowaniu, a testy w realnych warunkach potwierdzają ten wynik w trybie Eco. Nawet w trybie Turbo na pełnej mocy z manetką można przejechać 55 km.

Rower startuje jako klasa 2 z limitem 32 km/h, ale aplikacja Aventon pozwala odblokować prędkości klasy 3 do 45 km/h. Czujnik momentu działa płynnie i współgra z pedałowaniem.

Funkcja „Ride Tune” w aplikacji Aventon umożliwia dostosowanie momentu obrotowego, poziomu wspomagania i reakcji pedałów w każdym z trzech trybów. Dzięki temu rower można idealnie dopasować do własnego stylu jazdy.

Cena Aventon Aventure 3

Za Aventure 3 trzeba zapłacić około (1999 USD). Cena jest wyższa niż w przypadku DYU C6, ale odzwierciedla zaawansowane funkcje i solidną konstrukcję.

Pierwszy rok usług 4G jest darmowy, a później wymaga subskrypcji, aby korzystać z funkcji bezpieczeństwa.

Aventon Aventure 3

Najlepsze zastosowanie Aventon Aventure 3

Ten rower sprawdza się w wielu sytuacjach:

• Przygody na asfalcie, piasku, śniegu i szutrze
• Codzienne dojazdy, gdzie bezpieczeństwo ma znaczenie
• Weekendowe przejażdżki po szlakach wymagających komfortu i możliwości terenowych
• Zakupy dzięki nośności 180 kg

Należy pamiętać, że przy wadze 35,5 kg nie jest to lekki rower. Jeśli musisz go często podnosić lub przenosić, lepiej rozważyć inny model.

Aventure 3 najlepiej sprawdza się dla osób, które chcą wszystkiego naraz – wszechstronności, bezpieczeństwa i pewności jazdy w każdym terenie. Mocny silnik, długowieczny akumulator i inteligentne funkcje czynią go idealnym wyborem dla rowerzystów szukających czegoś więcej niż tylko środka transportu po mieście.

Ride1Up Roadster V3

Ride1Up Roadster V3 oferuje wyjątkowe doświadczenia z jazdy dzięki eleganckiemu, minimalistycznemu designowi, który daje więcej mocy, niż sugeruje jego lekka rama. Ten rower elektryczny klasy 3 jest skierowany do rowerzystów nastawionych na osiągi, którzy cenią responsywność i wysoką jakość komponentów bardziej niż funkcje użytkowe.

Kluczowe cechy Ride1Up Roadster V3

Serce Roadstera V3 to dopracowany pakiet łączący wydajność ze stylem. 500W silnik piasty MIVICE z przekładnią kątową generuje 50 Nm momentu obrotowego. Cichy napęd utrzymuje czyste linie roweru bez kompromisów w mocy.

System czujnika momentu Intui-Drive wyróżnia ten model. Został opracowany przez inżynierów, którzy pracowali przy systemach Boscha do e-bike’ów. Reaguje naturalnie na siłę nacisku pedałów, co daje bardziej intuicyjne wrażenia niż standardowe czujniki kadencji.

Rower posiada szereg ciekawych cech:

• Wybór między 9-biegową przekładnią Microshift Advent lub napędem paskowym Dayco Power Carbon
• Lekka konstrukcja – 18,1 kg dzięki zoptymalizowanej ramie
• Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-R285 zapewniają pewne hamowanie
• Opony Schwalbe G-One RS (700x45c) dla doskonałej kontroli w zakrętach
• Wyświetlacz OLED VeloFox 1,3″ ze zintegrowaną manetką
• Wyjmowany akumulator Samsung 36V 10Ah (320Wh) z certyfikatem UL

Minimalistyczny design podkreślają detale, takie jak prowadzenie kabli w mostku oraz wbudowana przednia lampa 120 lux.

Osiągi Ride1Up Roadster V3

Roadster V3 szybko udowadnia swoją klasę. Z łatwością osiąga 45 km/h ze wspomaganiem pedałowania, co stawia go w kategorii rowerów klasy 3. Czujnik momentu obrotowego zapewnia naturalne odczucie – wysiłek pedałowania jest wspierany, a nie przejmowany przez silnik.

Zasięg wynosi 32–64 km na ładowaniu w zależności od trybu wspomagania, terenu i stylu jazdy. Recenzje potwierdzają te dane – niektórzy użytkownicy osiągnęli ponad 79 km w trybie Eco. To czyni go jednym z najbardziej wydajnych e-bike’ów w swojej klasie.

Mimo lekkiej budowy radzi sobie dobrze na podjazdach. Dzięki czujnikowi momentu jazda jest płynna i angażująca, szczególnie na umiarkowanych wzniesieniach, gdzie rower pokazuje swoją przewagę.

Cena Ride1Up Roadster V3

Roadster V3 kosztuje około 5331 PLN (ok. 1300 USD). To średnia półka cenowa, która odzwierciedla wysoką jakość komponentów i osiągi, a jednocześnie jest bardziej dostępna niż wiele podobnych modeli.

Obie wersje – 9-biegowa z łańcuchem i jednobiegowa z paskiem – kosztują tyle samo. Użytkownicy mogą więc wybrać preferowany styl bez dopłaty.

Ride1Up Roadster V3

Najlepsze zastosowanie Ride1Up Roadster V3

Roadster V3 świetnie sprawdza się jako rower do codziennych dojazdów. Jest najlepszy dla rowerzystów, którzy chcą szybkiej, sportowej jazdy i naturalnego wspomagania. Lekka konstrukcja i czujnik momentu obrotowego czynią go idealnym do:

• Zwinnych dojazdów po mieście
• Treningowych przejażdżek dla kondycji
• Osób ceniących minimalistyczny wygląd, który nie zdradza, że to e-bike
• Użytkowników, którzy oczekują jakościowych części i inteligentnej inżynierii

Roadster V3 skupia się na dynamice i osiągach na drodze, w przeciwieństwie do DYU C6, który stawia na praktyczność, czy Aventon Aventure 3, który jest uniwersalny terenowo. Nie oferuje dużo miejsca na bagaż, ale lekka rama (połowa wagi Aventon Aventure 3) ułatwia przenoszenie po schodach czy przechowywanie w mieszkaniu.

To świetny wybór dla osób, które szukają lekkiego, sportowego roweru elektrycznego. Bardziej przypomina wysokiej klasy rower tradycyjny z elektrycznym wspomaganiem niż e-bike próbujący udawać motocykl.

Velotric Discover 2

Velotric Discover 2 łączy komfort z mocą w segmencie premium rowerów miejskich. Ten model należy do najlepszych e-bike’ów 2025 roku i doskonale równoważy osiągi z codzienną funkcjonalnością.

Kluczowe cechy Velotric Discover 2

Discover 2 wyróżnia się niezawodnym systemem napędu i sprytnym projektem:

• Mocny silnik 750W z momentem 75 Nm bez problemu radzi sobie z podjazdami
• Technologia SensorSwap™ pozwala przełączać się między czujnikiem momentu a kadencji jednym kliknięciem, dopasowując styl jazdy
• Akumulator 48V 706Wh zapewnia do 121 km na ładowaniu
• Rama spełnia normy ISO4210 o 150% i obsługuje ładowność 200 kg
• Akumulator z certyfikatem UL2271 posiada klasę wodoodporności IPX7

Rama zapewnia wyprostowaną pozycję jazdy i niski przekrok 39 cm. Rower przeznaczony jest dla osób o wzroście 150–193 cm w zależności od rozmiaru.

Osiągi Velotric Discover 2

Discover 2 pokazuje imponujące możliwości w testach praktycznych. Oferuje trzy tryby jazdy – Eco, Trail i Boost – każdy z pięcioma poziomami wspomagania, co daje w sumie 15 ustawień.

Świetnie sprawdza się w trudnych warunkach. Może holować do 400 kg, co pokazuje jego ogromną moc. Wodoodporny akumulator działa bez zarzutu nawet po ekstremalnych testach zanurzeniowych.

Hamulce hydrauliczne TEKTRO 180 mm z automatycznym odcięciem silnika zapewniają szybkie zatrzymywanie. Hydrauliczny widelec 80 mm tłumi wibracje. Wszystkie te elementy zwiększają komfort, szczególnie na długich trasach.

Cena Velotric Discover 2

Velotric Discover 2 kosztuje 7817–8966 PLN. To segment średnio-premium, odzwierciedlający zaawansowane funkcje i solidną konstrukcję.

Velotric oferuje także pakiety z dodatkowymi akcesoriami, takimi jak siodełko ComfortMax, przedni koszyk, lusterko boczne czy bidon z uchwytem – w promocyjnych zestawach.

Velotric Discover 2

Najlepsze zastosowanie Velotric Discover 2

Discover 2 ma wszechstronny charakter i świetnie sprawdza się w różnych warunkach:

Codzienni użytkownicy docenią jego niezawodność i moc. Zapewnia płynną, bezproblemową jazdę po mieście. Wyprostowana pozycja redukuje zmęczenie i jest idealna do regularnych dojazdów.

Miłośnicy przygód polubią jego wytrzymałość na różnych nawierzchniach. Duża nośność i odporność sprawiają, że to coś więcej niż tylko środek transportu.

Komfort zwiększa szerokie siodełko (220 mm) wykonane technologią formowania próżniowego, które zapobiega zmęczeniu podczas długich podróży. To idealny wybór dla osób, które chcą wygody bez kompromisów w osiągach.

Lectric XP 4

Lectric XP 4 wyróżnia się jako składany rower elektryczny, który łączy mobilność z mocą. To już czwarta generacja popularnej serii XP, której zaufało ponad 400 000 użytkowników.

Kluczowe cechy Lectric XP 4

XP 4 dostępny jest w dwóch wariantach, dopasowanych do różnych stylów jazdy:

• Model 500W: akumulator 10,4Ah zapewnia do 80 km zasięgu
• Model 750W: akumulator 17,5Ah pozwala przejechać do 137 km

Oba warianty mają szereg funkcji, które podnoszą komfort użytkowania:

• Przeprojektowana rama z wytrzymałego aluminium serii 6000
• Własny czujnik momentu opracowany przez Lectric dla płynnego wspomagania
• Kolorowy ekran TFT 3,5″ z portem USB-C
• Hydrauliczne hamulce 602 z tarczami 180 mm
• System oświetlenia z kierunkowskazami i światłem stopu
• Konstrukcja składana – idealna do bagażnika, szafy czy kampera

Dzięki funkcji bezkluczykowej można uruchomić rower przyciskiem – bez użycia klucza w akumulatorze.

Osiągi Lectric XP 4

Użytkownicy od razu zauważają szybkość – rower osiąga 45 km/h ze wspomaganiem pedałowania. Można skonfigurować XP 4 jako rower klasy 1, 2 lub 3, a także w wersji dostosowanej do przepisów Kalifornii.

Model 750W jest najszybszym składanym rowerem zarówno w testach na manetce, jak i we wspomaganiu podjazdów. Czujnik momentu reaguje na siłę pedałowania, a nie tylko na sam obrót.

Podczas testów rowerzysta o wadze 106 kg osiągnął 41,2 km na samej manetce. W typowych warunkach mieszanych XP 4 zapewnia 48–72 km.

Cena Lectric XP 4

Model 500W kosztuje ok. 4112 PLN (999 USD). Wersja 750W to koszt ok. 5347 PLN (1299 USD) – świetna wartość, biorąc pod uwagę o 50% mocniejszy silnik i akumulator większy o 67%.

Lectric XP 4

Najlepsze zastosowanie Lectric XP 4

XP 4 idealnie nadaje się dla:

• Miejskich dojazdów, gdy liczy się mobilność
• Użytkowników kamperów i podróżników
• Jazdy po zróżnicowanym terenie dzięki oponom 20×3″
• Osób, które często przenoszą rower

Rower ma nośność 150 kg, a tylna platforma udźwignie do 68 kg. XP 4 świetnie sprawdzi się zarówno w codziennych obowiązkach, jak i weekendowych przygodach – to najlepszy wybór dla osób, które chcą mobilności bez kompromisów w możliwościach.

Tabela porównawcza

Cecha	DYU C6	Aventon Aventure 3	Ride1Up Roadster V3	Velotric Discover 2	Lectric XP 4
Moc silnika	250W (500W szczytowo)	750W (1188W szczytowo)	500W	750W	500W / 750W
Akumulator / Zasięg	36V 12,5Ah / 60 km (PAS)	733Wh / 55–105 km	320Wh / 32–64 km	706Wh / do 121 km	80–137 km
Cena	900 USD	1999 USD	1300 USD	1900–2200 USD	999–1299 USD
Waga / Ładowność	27 kg / 120 kg	35,5 kg / 180 kg	18,1 kg	200 kg	150 kg
Unikalne cechy	– Niska rama – Koszyk i bagażnik – 6 biegów Shimano	– Opony fat 10 cm – GPS i zabezpieczenia	– Czujnik momentu – Napęd paskowy – Minimalistyczny design	– Podwójny system czujników – Wodoodporność IPX7 – 15 poziomów wspomagania	– Składana konstrukcja – Kierunkowskazy – Uruchamianie bez klucza
Najlepsze dla	Dojazdy miejskie, zakupy	Przygody terenowe	Sportowa jazda	Ciężkie ładunki, codzienne dojazdy	Mobilność i podróże
Główna zaleta	Dobra jakość w niskiej cenie	Wszechstronność i bezpieczeństwo	Lekka konstrukcja	Komfort i wytrzymałość	Składana mobilność
Największe ograniczenie	Prosty system oświetlenia	Wysoka waga	Mało miejsca na bagaż	Wyższa cena	Mniejsze koła

Podsumowanie

Po testach i porównaniu tych pięciu modeli widać wyraźne różnice w zależności od potrzeb rowerzystów. Każdy z nich ma swoje mocne i słabsze strony.

DYU C6 to świetna jakość w niskiej cenie – zasięg 60 km, szybka reakcja silnika i praktyczna konstrukcja z koszykiem i bagażnikiem. Idealny dla początkujących i osób szukających niezawodnego transportu miejskiego.

Aventon Aventure 3 oferuje wszechstronność i bezpieczeństwo dzięki grubym oponom i funkcjom GPS, ale jest cięższy i droższy.

Ride1Up Roadster V3 to propozycja dla sportowych rowerzystów – lekki, szybki i z naturalnym wspomaganiem, lecz mniej praktyczny na co dzień.

Velotric Discover 2 imponuje wytrzymałością i dużą ładownością, a jego cena odzwierciedla segment premium.

Lectric XP 4 wyróżnia się mobilnością – składana konstrukcja i dobre osiągi czynią go idealnym dla podróżników i osób z ograniczoną przestrzenią.

FAQ

P1. Na co zwrócić uwagę wybierając rower elektryczny?
Przy wyborze e-bike’a warto uwzględnić moc silnika, pojemność akumulatora, przeznaczenie (miasto, teren), styl ramy, ładowność i cenę. Istotne są też poziomy wspomagania, manetka i funkcje takie jak GPS czy zabezpieczenia.

P2. Jaki jest typowy zasięg roweru elektrycznego?
Zasięg zależy od akumulatora, mocy silnika, terenu i stylu jazdy. Większość e-bike’ów oferuje 32–113 km na ładowaniu, a topowe modele nawet do 160 km w idealnych warunkach.

P3. Czy rowery elektryczne są warte inwestycji?
Tak – pozwalają pokonywać większe odległości, łatwiej podjeżdżać pod górę i zmniejszają wysiłek fizyczny. Mogą zastąpić samochód w dojazdach, oszczędzając na paliwie i parkingu, a jednocześnie sprzyjają zdrowiu i środowisku.

P4. Czym różnią się klasy rowerów elektrycznych?
Klasa 1 – wspomaganie pedałów do 32 km/h.
Klasa 2 – wspomaganie + manetka, także do 32 km/h.
Klasa 3 – wspomaganie pedałów do 45 km/h, zwykle bez manetki.
W różnych krajach obowiązują odmienne przepisy.

P5. Jak długo działa akumulator w rowerze elektrycznym?
Przy właściwej eksploatacji akumulatory działają 3–5 lat lub 500–1000 cykli ładowania. Żywotność zależy od warunków użytkowania, przechowywania i ładowania. Dobrej jakości akumulatory mogą działać jeszcze dłużej.